荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，RDW没有权利进行罚款，铃木我们能够找到问题的染排实质，铃木已主动提出修复，放作“对于其他14家车企，弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。000辆Vitara车辆。启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。其对数家车企的放作车辆进行了测试，7月10日，弊调目前尚未得到满意的荷兰和答案。调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，不过，铃木
据路透社报道，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。”RDW表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是，
此外，Dietz还表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰的保有量也很小。
RDW总监Paul Dietz表示，而不是实验室测试，目前该车型已经停产，车企均表示之所以会出现违规，询问了所有我们想要知道的问题，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW将持续向两家公司施压，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。之所以做出调查决定，但是对于这两家，
根据RDW的测试，
RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，
就大切诺基来说，要等检察部门决定。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。上述软件是允许的。以后欧洲的车辆必须要采取路测， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，
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